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電子眼“年收入”2500萬?這下有人治了

【卡車之家 原創】3月5日,淮北市正式發布“第1號”地方標準,包括《交通非現場執法 執法規范》《交通非現場執法 動態檢測卡點建設規范》《貨運車輛遮擋號牌識別技術規范》《貨運車輛北斗定位車載終端在線狀態 自動檢測技術規范》等4項標準,預計4月5日正式實施。

電子眼“年收入”2500萬?這下有人治了

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非現場執法現在似乎已經成為交警部門的重要治超手段,各地都在爭先恐后的對電子眼進行安裝、升級。但是就目前而言,非現場執法也存在許多問題。例如,高速一個電子眼一年就罰款2500多萬,過往的車輛都會被拍照罰款,甚至一天就能“收入”6萬。

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“闖紅燈”的車身廣告

電子眼的投入的確減少了人工執法的強度以及工作量,但電子眼大多都是“莫得感情的殺手”,在紅綠燈路口,就連一個車身廣告都會被投映在闖紅燈大屏上。所以非現場執法需要進一步的規范,要做到有章可循、有法可依。

據悉,淮北市的科技治超非現場執法制定了“8大科技系統、3大應用平臺、4大運行機制、1套執法流程”等等一系列支撐非現場執法的準則和標準,贏得交通運輸部的進一步肯定,并將會向全國范圍內推廣。(圖/文 楊珮琳)

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