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今年5月1日開始 牽引車標配前碰撞預警

今年5月1日開始 牽引車標配前碰撞預警

【卡車之家 原創】2019年3月15日,交通部發布了《營運貨車安全技術條例 第2部分:牽引車輛與掛車》,該標準代號為JT/T 1178.2,從2019年7月1日起正式實施。但同時,標準中的部分條例設置了一定的過渡期,其中便有一些規定要從2020年5月1日起正式實施。

今年5月1日開始 牽引車標配前碰撞預警

上周五,卡車之家的一篇文章《重大消息請注意 90#牽引座將成為過去式》中介紹了新規中關于鞍座部分的要求。除此之外,還有一項非常重大的改變,那就是標準10.1所規定的的:牽引車輛應具備車道偏離報警功能和車輛前碰撞預警功能。

今年5月1日開始 牽引車標配前碰撞預警

今年5月1日開始 牽引車標配前碰撞預警

眾所周知,疲勞駕駛一直以來都是導致交通事故的一個重要的因素,司機一旦疲勞駕駛,非常容易發生車道偏離、追尾等危險事故,而車道偏離預警系統和前碰撞預警系統能夠在一定程度上減少這類情況的發生。

今年5月1日開始 牽引車標配前碰撞預警

近年來,隨著智能輔助駕駛系統的普及,大部分品牌的旗艦級牽引車均已配備了車道偏離預警系統、前碰撞預警系統等安全配置,但中低端產品裝車率非常低。而從5月1日起,所有新出廠的牽引車都將標配這兩項配置,這對于提升卡友的行車安全來說,將會有著很大的幫助。

另外值得一提的是,此次要求的是“預警系統”,并非自動緊急制動系統,也就是說如果距離前車太近,車輛會發出警報,但并不會幫助采取制動,卡友們還是要加強安全意識,避免疲勞駕駛。(文/圖 王鵬)

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