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青島解放
牽引車車系關注度排名第6名

氣瓶側置+AMT 燃氣JH6快遞牽引車來了!

【卡車之家 原創】解放JH6這些年可以說是風生水起,除了牽引車載貨車自卸車三大品系全覆蓋外,還有柴油、天然氣、純電動等多種能源動力的車型。

氣瓶側置+AMT 燃氣JH6快遞牽引車來了!

燃氣牽引車方面,國內各廠家都喜歡給駕駛室“背書包”,氣瓶放置在駕駛室后方,其實這樣看起來卡車并不是很協調。但是解放JH6要打破常規了,在工信部第330批新車公告中,解放JH6側置氣瓶牽引車亮相!

氣瓶側置+AMT 燃氣JH6快遞牽引車來了!

通過公告照片可以看出,這款JH6的天然氣瓶被放置在車架兩側,把駕駛室后方面的空間留了出來。這款車為4x2驅動形式,應該是用來運輸快遞的車型,為了保證整車不超長且裝載容積更大,快遞掛車都會像歐洲卡車那樣做前探設計,跟駕駛室間距很小,側置氣瓶剛好不影響主掛車間隙問題。

氣瓶側置+AMT 燃氣JH6快遞牽引車來了!

通過照片可以看出,這款車為AMT變速箱,應該是解放自主的12擋AMT變速箱,這樣駕駛員駕駛強度能夠得到降低。另外,后橋為氣囊懸架,以保證甩掛運輸頻繁拆裝掛車的要求。

氣瓶側置+AMT 燃氣JH6快遞牽引車來了!

在動力方面,這款車搭載了解放動力(錫柴)CA6SM3-44E6N發動機,具有12.5升排量,能夠輸出440馬力的動力,運輸快遞等輕泡貨物,這個動力完全綽綽有余。另外,天然氣是清潔能源,更環保,而且以目前國內市場來看,燃氣車的運營成本要比柴油車低,當然購置成本要高一些。

因為4x2長軸距牽引車的“兩腰”位置比較充裕,能夠容得下兩個LNG氣瓶,所以這種車型可以氣瓶側置。對于卡友們更熟悉的6x4牽引車來說,“兩腰”空間不是很大,如果側置氣瓶就無法保證續航里程,所以想把氣瓶側置還真不好解決。當然了,從實用角度來說,側置和后置沒有什么區別,頂多就是側置氣瓶的車看起來更協調一些。(文/李鵬飛)

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青島解放 JH6重卡 領航版 460馬力 4X2牽引車(CA4180P25K24E5)

青島解放 JH6重卡 領航版 460馬力 4X2牽引車(CA4180P25K24E5)

錫柴國五12擋速比:3.417
廠商指導價:暫無報價
詢底價
條網友評論
青島解放 JH6重卡 領航版 460馬力 4X2牽引車(CA4180P25K24E5)
指導價:暫未上市
類   別:牽引車
發動機:錫柴CA6DM2-46E52
變速箱:一汽解放CA12TAX2
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