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陜汽重卡
牽引車車系關注度排名第11名

大馬力更安全 德龍X3000危險品車輛詳解

【卡車之家 原創】近年來,國內各地對柴油車輛環保法規查處日趨嚴格,再加上LNG天然氣價格較低,LNG車型在國內商用車總量中的比重也在慢慢增加,也有越來越多的LNG車型成為我們卡友掙錢的好伙伴。

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今天我們就來說一說LNG牽引車,并且是一輛特別的LNG牽引車,它就是陜汽德龍X3000危險品運輸牽引車。

經典外觀 頭頂一抹黃綠色

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德龍X3000危險品車型整體造型看起來與普通版車型并無太大區別,依然是延續了家族式的設計風格,相較于老款X3000,新款車型除了霸氣常在之外,還增加了很多時尚感。

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與普通車型不同的是,德龍X3000危險品車型車頂帶有寫著“危險”字樣的三角牌,在滿足法規要求的同時也展示了身份。車輛為高頂車型,碩大的“陜汽德龍”字樣噴繪其上。車輛采用一體式后視鏡,并且運用紅白黑三色設計,很有年輕范兒。

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德龍X3000的外觀利用對稱性設計將整個中網的設計元素融為一體,兩側的導流槽能夠在行駛中疏導氣流。在保險杠位置還設計有踏板,可用于日常清洗前擋風玻璃時使用,并且為了增加其實用性和穩定性,踏板底部采用鋼制材料。

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車輛采用不規則四邊形多功能一體式大燈,集成設計了遠近光燈、日行燈、轉向燈以及霧燈,另外近光燈還帶有透鏡,聚光度更好,并且夜間會車時不刺眼,可提高會車時的安全系數。

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來到車身側面,“HyperTorq”、“國六”、“S輕量化版”、“X460”等字樣讓我們倍感親切,雖然車型版本不同,但依然還是我們的熟悉的那個它。此外由于法規要求,發動機排氣口采用前置設計,位于左前輪前方。

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由于是LNG車型,所以車輛后方留有兩條小辮子,相比于其他LNG車型配有一根導靜電橡膠拖地帶,德龍X3000危化版則是配備了兩根。

氣囊懸架+LNG濰柴460馬力

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實拍車搭載了濰柴WP13NG460E60發動機,排量為12.54升,最大功率為460馬力,最大輸出扭矩為2300牛米,最大扭矩轉速為1100-1500rpm。該型號發動機是濰柴旗下LNG機型裝車量比較多的發動機,技術成熟,質量可靠,滿足危化版車型的可靠性需求。

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與發動機進行匹配的是法士特12JSDX240TA 12擋手動變速箱,最高擋速比為0.78,最大輸入扭矩2400牛米。變速箱帶有換擋助力,可減輕長途駕駛換擋疲勞感,并且變速箱殼體采用鋁合金材質,可降低車輛自重。

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德龍X3000危險品車型匹配漢德11.5噸級MAN技術單級減速橋,型號為HDZ425,后橋速比為3.7。后橋根據法規要求采用8氣囊懸架,可靠性和舒適性提升,尤其是應對車隊甩掛運輸時也可更加從容。

危險品車輛按照法規要求限速80km/h,根據發動機轉速、變速箱最高擋速比、后橋速比以及輪胎規格(12R22.5),經卡車之家車速計算器計算得出,該車型在最高擋轉速1100轉時,車速可達75km/h。

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實拍車搭載995升不銹鋼單氣瓶,按照該級別燃氣車型常見的氣耗水準,可為車輛提供上千公里的續航里程。雖然有著充足的續航里程,但還是建議在購買LNG車型時,提前查明常跑路段LNG加氣站的分布位置,以免用時捉襟見肘。

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車輛搭載漢德5.5噸級前橋,匹配2片簧輕量化前懸架,整車制動系統為前盤式后鼓式制動,危險品車型前橋采用盤式制動亦是法規要求,同時盤式制動器制動力分配更均衡、散熱快。

多項配置加成 讓你行車更舒適

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說完外觀和底盤,我們再來看一看內飾。實拍車搭載三級登車踏板,并且踏板逐級向內傾斜,便于上下車,但如果第二級踏板尺寸大些就更好了。另外上面兩級踏板在關門時可隱藏在門板內,可在雨雪天氣上下車時有效避免褲子沾到泥土。門板打開時有照地燈,夜間上下車更方便安全。

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車輛搭載格拉默座椅,眾所周知,格拉默品牌座椅一直都是行業內的高端座椅,實拍車座椅帶有仰角調節、阻尼調節、高低調節、一鍵充放氣、兩級腰功能,可有效過濾顛簸,增強乘坐舒適度,尤其時長途行車時,也可降低行車疲勞感。

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車內采用四幅式多功能方向盤,功能包括藍牙電話、音量調節、菜單控制和定速巡航,接打電話時再也不用拿手機了,輕輕一按便可通話,使用方便也安全。此外車輛配備中控鎖和電加熱、電動后視鏡,雨雪天氣不用怕后視鏡霧蒙蒙了。

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在德龍X3000危險品車型上,可選配自動大燈和自動雨刷。這些配置用起來還是很方便的,到了夜間或者光線較差的地方,燈光自動打開,下雨時雨刷自動啟動,我們只管安安心心的開車,這些小事完全由系統代勞,豈不舒服?

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在中控臺位置,多媒體大屏和自動空調吸引了我的視線,多媒體大屏除了常見的影音娛樂功能以外,還帶有車輛一鍵檢測、故障提醒、車輛醫生、燃耗分析等功能,讓你輕松了解車輛狀況。除此之外還有多功率節能開關,可幫助卡友更好的使用燃料。

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實拍車配備有天窗,雖然為手動開啟,但實用性卻一點都沒有降低,通風換氣全都行,唯一美中不足的是沒有防蟲網,夜間開啟時難免會受到蚊蟲的騷擾,不過我想萬能的某寶上應該有方法解決它。

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車輛除了常見的點煙器電源和USB充電口外,還提供兩個220V的車載電源,平時可以用來給刮胡刀充電或者是燒水之類的,對卡友來說無疑是非常實用的。

X3000讓安全常伴你左右

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除了舒適性配置之外,整車主被動安全配置也是德龍X3000危化版的一大亮點。首先是車輛駕駛室頂部左右各配備有兩個攝像頭,猜測車尾也會配備一個,用于監控車輛前后情況,其影像可在駕駛室內多媒體大屏查看,但這樣的布置及攝像頭難免有些看著不夠高級。

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實拍車選裝防疲勞監控和車道偏離預警功能,我們卡友在長途行車時,難免會有打瞌睡、走神的時候,這在行車時可是非常危險的,有了這兩個功能,可最大限度的幫助卡友們安全行駛。

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此外在剎車制動和車輛起步及通過性方面,實拍車配備有發動機排氣制動和ASR驅動防滑。排氣制動開關位于方向盤右側撥桿上,ASR驅動防滑可使車輛在濕滑路面起步時不打滑,再搭配軸間、輪間差速鎖,會使車輛擁有不錯的通過性。

大空間讓你儲物、休息兩不誤

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關于儲物空間,我們先來看一看車門位置的儲物格,首先是儲物格開口極大,并且深度由左至右逐級加深,方便我們平時放置一些隨車工具、毛巾抹布和雨傘。

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整個中控區域儲物格都不是很大,但好在分區明顯,提供兩個煙灰缸,主副駕兩人同時使用不打架,再也不怕煙灰沒地放了。另外座椅中間儲物格除了常規放置水杯、暖壺外,旁邊的儲物格深度尚可,可以放置一些常用的私人用品,例如刮胡刀、洗漱用品等,有蓋板更干凈衛生。

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在駕駛室頂部的儲物空間也是不能缺少的,由于是高頂車型,所以除了常規的三個頂置儲物格外,還提供兩個小型的開放式儲物格,帶有防護網很貼心。此外,在駕駛室兩側邊緣還設計有兩個小型的儲物槽。

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下面重點來啦,德龍X3000危險品車型配備雙臥鋪,下臥鋪寬度為900mm,頂的上家里的大半張單人床了,自己一個睡完全沒得問題,兩個人如果不胖,擠一擠也是沒問題的。

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總結:德龍X3000危險品車型不僅僅是有著“濰柴、法士特、漢德”黃金動力鏈的加持,同時在內飾舒適性和安全性方面也都做出了讓用戶為之注目的改變。另外針對LNG動力,除了天然氣價格便宜之外,其動力性對于危險品運輸車輛來說,也是完全夠用的,畢竟其限速80km/h。危險品運輸車注重安全可靠,德龍X3000車型也是有著不錯的質量口碑,相信其二者的融合,能夠受到更多卡友的關注。(文/圖 王超鵬)

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條網友評論
陜汽重卡 德龍X3000 460馬力 6X4 LNG危險品牽引車(國六)
指導價:暫無
類   別:牽引車
發動機:濰柴WP13NG460E60
變速箱:法士特12JSDX240T
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